消防车不锈钢水罐内部防腐蚀

        消防车罐体材质一般采用碳钢，但是为了延长消防车罐体的使用寿命，我们会选用不锈钢作为罐体制作的材料，，但在使用一段时间之后售后客服人员反馈，水罐出现锈蚀漏水情况，我们针对此情况进行了回访、调查、分析，并**终得出了消防车不锈钢水罐内部必须进行防腐蚀处理的结论。  在进入水罐查看后发现，绝大多数腐蚀都发生在焊缝、近焊缝区域及断续焊处，且腐蚀产物堆积。针对上述腐蚀形貌的分析，就不锈钢的材质、加工状态、使用环境进行了原因分析。

        经查，水罐焊接使用的方法为气保焊，308不锈钢焊丝，但是水罐内部防荡板采用了断续焊，且对缝隙没有采取添堵处理，内部焊道附近的飞溅、氧化皮也没有处理。我们都知道，缝隙在0.025-0.1mm[1]之间时，缝隙腐蚀敏感性将大大增加，焊接飞溅则有可能破坏不锈钢表面的钝态，使不锈钢局部处于活化状态而成为点蚀发生的薄弱点，不仅如此，在下料、折弯、转运等过程中，也不可避免的会对不锈钢表面产生一定的破坏，使不锈钢受到铁离子污染而产生孔蚀。

       通过与消防总队沟通了解到，消防车水罐内一般储存自来水，在火场救援时也会经常就近补充河水、湖水等。进入锈蚀水罐内部可以看到水罐底部沉积大量泥垢，罐体内侧壁上有一层薄薄的水碱渍垢

        我们都知道，是导致不锈钢产生腐蚀的重要离子，而一般自来水都是采用氯仿消毒，自来水中不可避免的会夹带部分Cl－，而河水、湖水内部的杂质离子就更多了，将这些水直接加注到不锈钢水罐内为不锈钢的腐蚀提供了环境基础。

综上分析，不锈钢水罐在加工、使用过程中确实存在满足其发生腐蚀的条件，因此，对不锈钢水罐内部进行防腐蚀处理是必要的

       不锈钢虽然有较好的耐蚀性，但并不是不会发生腐蚀，不锈钢在一定条件下产生腐蚀是极为正常的，而且一旦发生腐蚀往往速度极快，容易穿孔。不锈钢容罐是消防车辆中**为重要的部件之一，一旦发生渗漏将影响到车辆的使用，而且严重损害公司的形象。所以我们应当走出不锈钢“不锈”的误区，与实际情况相结合，合理使用，合理处理，才能避免产生类似的质量事故。